气动调节阀的故障检修方法

　　气动调节阀是石油化工企业广泛使用的仪表之一。它准确正常地工作对保证工艺装置的正常运行和安全生产有着重要的意义。因此加强气动调节阀的维修是必要的。

　　一、检修时的重点检查部位

　　检查间体内壁：在高压差和有腐蚀性介质的场合，阀体内壁、隔膜阀的隔膜经常受到介质的冲击和腐蚀，必须重点检查耐压耐腐情况;

　　检查阀座：因工作时介质渗入，固定阀座用的螺纹内表面易受腐蚀而使阀座松弛;

　　检查阀芯：阀芯是调节阀的可动部件之一，受介质的冲蚀较为严重，检修时要认真检查阀芯各部是否被腐蚀、磨损，特别是在高压差的情况下，阀芯的磨损因空化引起的汽蚀现象更为严重。损坏严重的阀芯应予更换;检查密封填料：检查盘根石棉绳是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，应注意检查是否老化和其配合面是否损坏;

　　检查执行机构中的橡胶薄膜是否老化，是否有龟裂现象。

　　二、气动用调节阀的日常维护

　　当调节阀采用石墨一石棉为填料时，大约三个月应在填料上添加一次润滑油，以保证调节阀灵活好用。如发现填料压帽压得很低，则应补充填料，如发现聚四氟乙燥填料硬化，则应及时更换;应在巡回检查中注意调节阀的运行情况，检查阀位指示器和调节器输出是否吻合;对有定位器的调节阀要经常检查气源，发现问题及时处理;应经常保持调节阀的卫生以及各部件完整好用。

　　三、常见故障及产生的原因

　　（一）调节阀不动作。故障现象及原因如下：

　　1.无信号、无气源。

　　①气源未开，②由于气源含水在冬季结冰，导致风管堵塞或过滤器、减压阀堵塞失灵，③压缩机故障;④气源总管泄漏。

　　2.有气源，无信号。

　　①调节器故障，②信号管泄漏;③定位器波纹管漏气;④调节网膜片损坏。

　　3.定位器无气源。

　　①过滤器堵塞;②减压阀故障I③管道泄漏或堵塞。

　　4.定位器有气源，无输出。

　　定位器的节流孔堵塞。

　　5.有信号、无动作。

　　①阀芯脱落，②阀芯与与阀座卡死;③阀杆弯曲或折断;④阀座阀芯冻结或焦块污物;⑤执行机构弹簧因长期不用而锈死。

　　（二）调节阀的动作不稳定。故障现象和原因如下：

　　1.气源压力不稳定。

　　①压缩机容量太小;②减压阀故障。

　　2.信号压力不稳定。

　　①控制系统的时间常数（T=RC）不适当;②调节器输出不稳定。

　　3.气源压力稳定，信号压力也稳定，但调节阀的动作仍不稳定。

　　①定位器中放大器的球阀受脏物磨损关不严，耗气量特别增大时会产生输出震荡;②定位器中放大器的喷咀挡板不平行，挡板盖不住喷咀;③输出管、线漏气;④执行机构刚性太小;⑤阀杆运动中摩擦阻力大，与相接触部位有阻滞现象。

　　（三）调节阀振动。故障现象和原因如下：

　　1.调节阀在任何开度下都振动。

　　①支撑不稳;②附近有振动源;③阀芯与衬套磨损严重。

　　2.调节阀在接近全闭位置时振动。

　　①调节阀选大了，常在小开度下使用;②单座阀介质流向与关闭方向相反。

　　（四）调节阀的动作迟钝。迟钝的现象及原因如下：

　　1.阀杆仅在单方向动作时迟钝。

　　①气动薄膜执行机构中膜片破损泄漏;②执行机构中“O”型密封泄漏。

　　2.阀杆在往复动作时均有迟钝现象。

　　①阀体内有粘物堵塞;②聚四氟乙烯填料变质硬化或石墨一石棉填料润滑油干燥;③填料加得太紧，摩擦阻力增大;④由于阀杆不直导致摩擦阻力大;⑤没有定位器的气动调节阀也会导致动作迟钝。

　　（五）调节阀的泄漏量增大。泄漏的原因如下：

　　1.阀全关时泄漏量大。

　　①阀芯被磨损，内漏严重，②阀未调好关不严。

　　2.阀达不到全闭位置。

　　①介质压差太大，执行机构刚性小，阀关不严;②阀内有异物;③衬套烧结。

　　（六）流量可调范围变小。主要原因是阀芯被腐蚀变小，从而使可调的zui小流量变大。 了解气动调节阀的故障现象及原因，可以对症采取措施予以解决。

　　减压阀特点

　　减压阀是通过调节，讲进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。

　　从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

　　减压阀适用场合

　　减压阀是一种自动阀门，是调节阀的一种。它是通过启闭件的节流，将进口压力降至某一需要的出口压力，并能在进口压力及流量变动时，利用介质本身的能量保持出口压力基本不变的阀门。

　　减压阀按动作原理分为直接作用减压阀和先导式减压阀。直接作用式减压阀是利用出口压力的变化直接空中阀瓣的运动。波纹管直接作用式减压阀适用于低压、中小口径的蒸汽介质、薄膜直接作用式减压阀适用于中低压、中小口径的空气、水介质。先导式减压阀有导阀和主阀组成，出口压力的变化通过导阀放大来控制主阀阀瓣的运动。先导活塞式减压阀，适用于各种压力、各种口径、各种温度的蒸汽、空气和水介质。若用不锈耐酸钢制造，可适用于各种腐蚀形介质。先导波纹管式减压阀，适用于低压、中小口径的蒸汽、空水等介质。先导薄膜式减压阀适用于中压、低压，中小口径的蒸汽或水等介质。

　　采用非金属材料，如聚四氟乙烯、橡胶。

　　减压阀选用原则

　　减压阀进口压力的波动应控制在进口压力给定值的80%～105%，如超过该范围，减压阀的性能会受影响。通常减压阀的阀后压力Pc应小于阀前压力的0.5倍，即Pc<0.5P1。减压阀的每一档弹簧只在一定的出口压力范围内适用，超出范围应更换弹簧。

　　在介质工作温度比较高的场合，一般选用先导式活塞式减压阀或先导式波纹管减压阀。介质为空气或水（液体）的场合，一般宜选用直接作用薄膜式减压阀或先导式薄膜式减压阀。介质为蒸汽的场合，宜选用先导活塞式减压阀或先导波纹管式减压阀。为了操作、调整和维修的方便，减压阀一般应安装在水平管道上。